USS Pogy (SS-266) - patrol 3 - Nowa broń

[PL_CMDR Blue R]

Zajęcie pozycji do strzału zajęło około 15 minut, strzelając od strony rufy celu. Natychmiast zanurzono się, a Kanaron stanął za peryskopem. Po wyznaczonym czasie nastąpiła eksplozja eksplozja oświetlając na chwilę rufę zbiornikowca, który wykonywał właśnie zwrot. Dalsze eksplozje nie następowały.

[PL_kanaron]

Słychać jak te torpedy poszły?
I ustawiamy się na rufową. Przeładujcie dziobowe

[PL_CMDR Blue R]

-Szły normalnie, sir - zameldował hydro - Teraz ich nie ma.

a to jak posłuchamy torped to potem wynurzenie i z powierzchni rufową
i oczywiście peryskopowa po wystrzeleniu

Ustawili się rufą do celu i wystrzelono kolejną torpedę, podczas gdy na dziobie trwały prace przeładunkowe... Tym razem jednak po wystrzeleniu, gdy zbliżał się czas trafienia hydro zameldował, że cel znajduje się o 10 stopni przed miejscem, gdzie powinien się znaleźć... Jak na złość, musiał zwolnić pomiędzy pomiarami, a "trafieniem" torpedy, która przeszła mu pięknie przed dziobem.

[PL_kanaron]

No dobrze, co słychać na namiarze, od strony konwoju?
Wynurzenie, uzupełnijmy sprężone powietrze przy okazji, po przeładowaniu się zbliżymy na bliską odległość, 3 dziobowe i peryskopowa. Chyba, że będzie widać, że maszynownia mu poszła i się zatrzymuje. Wtedy z średniej odległości

[PL_CMDR Blue R]

Byli na tyle blisko, że zanim okręt zdążył się zanurzyć.... nastąpiła tylko jedna eksplozja. Kolejne huki, były raczej związane z załamywaniem się kadłuba zbiornikowca, niż trafieniami. Niemniej hydro nie słyszał, aby dwie torpedy, gdzieś jeszcze pływały.

W tym czasie na dziobie rozpoczęto załadunek ostatniej torpedy.

[PL_kanaron]

Kowalski, jak stan paliwa i torped?

[PL_CMDR Blue R]

-Załadowują właśnie ostatnią torpedę, sir. Właśnie to zameldowałem. A paliwa mamy około 37 000 galonów, sir.

[PL_kanaron]

Ale wszystkich torped jakie mamy Kowalski, nie tylko w wyrzutniach. I czy musimy już wracać?

[PL_CMDR Blue R]

-Pozostałe kazał pan wystrzelić. To ostatnia torpeda, sir. A paliwa mamy zapasu na 2 dni patrolu jeszcze, sir.

[PL_kanaron]

To wracamy już. Teraz kwestia powrotu... Możemy w celu uniknięcia samolotów za dnia płynąć w zanurzeniu? Przynajmniej połowę drogi. Na powierzchni nocą i w pogodę uniemożliwiającą latanie

[PL_CMDR Blue R]

Kowalski i zastępca inżyniera zabrali się do pracy, gdy Pogy zostawiał za rufą tonący okręt. Tuż przed świtem raport był gotowy.
Według Kowalskiego potrzebowali około 35 500 galonów ropy na taki wypad, a w zbiornikach było tylko 500 galonów więcej.
-Sir - poinformował Kowalski - Jak mamy tak iść, to musimy iść najkrótszą drogą i jak tylko wróg nie wpłynie nam przed wyrzutnie, to musimy odpuścić wszelkie pościgi.

[PL_kanaron]

No dobrze, to na razie tak płyniemy, jak się pojawi okazja to się będziemy później martwić czy wcześniej zacząć płynąć cały czas na powierzchni czy nie

[PL_CMDR Blue R]

23 listopada 1943
USS Pogy pokonał już Morze Filipińskie, a teraz powoli zaczynali oddalać się od japońskich baz. Choć to była cięższa część drogi, to jednak przed nimi została ostatnia linia stref patrolowych wroga, po pokonaniu której miał ich czekać już tylko rejs przez pusty Pacyfik... XO powiedział:
-Sir, jeszcze 2-3 dni i będziemy poza zasięgiem wroga. Zużycie paliwa jest w normie, więc powinniśmy dotrzeć do Midway bez problemów.

[PL_kanaron]

Dobrze

[PL_CMDR Blue R]

[i patrz ile cię ominęło]
Ciąg dalszy w nowej rundzie.